Condenseur / Radiateur de climatisation NRF 35938 (X1)

 Description du produit

Le condenseur de climatisation NRF B.V. est un élément clé du circuit de climatisation de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de Renault, notamment la Fluence (Phase 2), la Mégane (III Coupé-Cabriolet, III Phase 2 Coupé, III Estate, III Phase 2, III Phase 3 Coupé Cabriolet, III Phase 3 Coupé, III Phase 3, III Phase 2 Estate, III Coupé, III Phase 3 Estate, III), la Scenic (III, Grand Scenic III, Grand Scenic III Phase 2, III Phase 2, III Phase 2 XMOD) et le Modus (Phase 2).

Ce condenseur est une pièce neuve d'origine, fabriquée en aluminium de haute qualité pour garantir une longue durée de vie. Il est équipé d'un filtre déshydratant de climatisation pour assurer un refroidissement optimal. Le filetage de raccordement est de 3/8''-24 UNF, avec une longueur de filet de 640.0 mm, une largeur de filet de 352.0 mm et une profondeur de filet de 16.0 mm. Le diamètre d'admission est de 15.5 mm et le diamètre de sortie est de 10.1 mm.

Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu.

Le condenseur de climatisation peut être endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers, ou être gagné par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement. Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

Le condenseur de climatisation NRF B.V. est facile à installer grâce à sa qualité/catégorie Easy Fit. Il est également équipé d'une bague d'étanchéité et est compatible avec plusieurs modèles de Renault, notamment la Megane III Schrägheck (BZ0/1_), MEGANE III Coupe (DZ0/1_), Scénic III (JZ0/1_), MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_), GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_), MEGANE III Grandtour (KZ0/1), Fluence (L3_), MEGANE CC (EZ0/1_).

Le condenseur de climatisation NRF est également disponible en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.