Description du produit
Le condenseur de climatisation NRF B.V. est un équipementier de qualité supérieure pour PORSCHE 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2, GT3 GT3-1, Carrera Coupé 997-1, Turbo / GT2 Cabriolet 997T / GT2, Turbo / GT2 Coupé 997T, Carrera Coupé 997-2, 996 Coupé, GT3-2997, 996 Cabriolet, Carrera Cabriolet 997-2, Carrera 997-2 Targa, Turbo / GT2 Cabriolet 997T2, Carrera 997-1 Targa, Carrera Cabriolet 997-1), Boxster (987-2, 986, 987-1, 986 FL), Cayman (987C, 987C2). Ce condenseur est une pièce neuve d'origine en aluminium de qualité supérieure qui garantit une longue durée de vie. Il est conçu pour être facile à installer grâce à une validation approfondie et souvent un déshydrateur préassemblé. Les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent. Le condenseur est disponible en version "Easy Fit" avec tous les composants nécessaires pour le montage inclus, tels que les joints toriques ou les colliers. Vous pouvez facilement reconnaître les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.
Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation.
Le condenseur de climatisation est très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, il peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement.
Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
Le condenseur de climatisation NRF B.V. est une pièce de qualité supérieure qui garantit une longue durée de vie et des performances de refroidissement supérieures ou égales à celles du produit d'origine. Il est facile à installer grâce à une validation approfondie et souvent un déshydrateur préassemblé. Les articles Easy Fit sont également disponibles avec tous les composants nécessaires pour le montage inclus. Le condenseur est un élément clé du circuit de climatisation et doit être remplacé en cas de perte d'efficacité ou de gaz réfrigérant.
