Description du produit
Le condenseur de climatisation NRF 35227 est un élément clé du circuit de climatisation pour les véhicules SKODA Octavia (1U2 Berline Phase 2, 1U5 Combi Phase 2, 1U5 Combi Phase 2 4X4, 1U2 Berline, 1U5 Combi, 1U5 Combi 4X4, 1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN Golf (IV, IV Variant, IV Variant 4 Motion, IV 4 Motion), Bora (1J2, 4 Motion 1J2, Variant 1J6, Variant 4 Motion 1J6) & AUDI TT (série 1 AU34, série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 AU34, Série 1 Phase 2 AU34, Quattro Série 1 Phase 2 AU34, Quattro Série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT Toledo (série 2), Leon (I 1M1). Il est fabriqué en aluminium de qualité et appartient à la gamme équipementier EASY FIT. Sa longueur de filet est de 542.0 mm, sa largeur de filet est de 364.0 mm et sa profondeur de filet est de 18.0 mm. Le diamètre d'admission et de sortie est de 12.9 mm. Il est équipé d'un filtre déshydratant de climatisation et d'une bague d'étanchéité.
Le condenseur de climatisation est monté en façade du véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Il fonctionne sur le même principe qu'un radiateur et est composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu.
Le condenseur de climatisation peut être endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers, ou les ailettes peuvent s'encrasser au fil du temps ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement. Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
Le condenseur de climatisation NRF 35227 est une pièce neuve d'origine de qualité supérieure. Il est compatible avec les numéros TECDOC du moteur 11347, 11349, 11591, 15352, 15353, 16050, 16331, 17495 et les années de production allant de 01/2005 à 04/2004, 05/2004, 07/2004. Il est également compatible avec les numéros de châssis (VIN) à partir de 1M5045001 jusqu'à 1M5015000, 8N5005947 et les codes moteur ARY, AZH, AZJ.
En somme, si vous cherchez un condenseur de climatisation de qualité pour votre SKODA Octavia, VOLKSWAGEN Golf ou AUDI TT, le condenseur de climatisation NRF 35227 est un choix idéal. Avec sa qualité supérieure, sa compatibilité et ses caractéristiques techniques avancées, il est un choix sûr pour votre véhicule.
