Capteur, pression d'huile FAE 14740 (X1)

 Description du produit

Le capteur de pression d'huile FAE 14740 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures de marques telles que Audi, Seat, Volkswagen, et bien d'autres. Ce capteur est conçu pour mesurer la pression d'huile dans le moteur et alerter le conducteur en cas de baisse de pression. Il est important de changer le capteur de pression d'huile dès que vous remarquez un comportement inhabituel du témoin de tableau de bord, tel qu'un clignotement intempestif ou une persistance après le démarrage, même si le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement.

Le capteur de pression d'huile FAE 14740 est équipé d'un filetage M10x1 et est garanti 2 ans. Il est facile à installer près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Ce capteur est également connu sous le nom de manocontact ou pressostat d'huile selon les références. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en œuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable.

Un capteur de pression d'huile défectueux ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile. Il est donc important de changer le capteur de pression d'huile dès que vous remarquez un comportement inhabituel du témoin de tableau de bord.

En conclusion, le capteur de pression d'huile FAE 14740 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures de marques telles que Audi, Seat, Volkswagen, et bien d'autres. Il est facile à installer et est équipé d'un filetage M10x1. Il est important de changer le capteur de pression d'huile dès que vous remarquez un comportement inhabituel du témoin de tableau de bord pour éviter tout risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.