SACHS Butée d'embrayage (mécanique) 3151 231 031

 Description du produit

La butée d'embrayage SACHS convient à une large gamme de véhicules, notamment les modèles KIA Sportage, Citroën Xsara, Suzuki Alto, Opel Vivaro, Honda Civic, BMW Série 3 et 5, Chrysler Le Baron, Alfa Romeo 147, Mercedes-Benz Classe E et S, Volvo C70 et Volkswagen Touareg. Cette pièce est un élément important du kit d'embrayage, qui relie le moteur à la boîte de vitesses. Elle permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez en appuyant sur la pédale. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique.

La butée d'embrayage SACHS est conçue pour une utilisation avec une boîte de vitesses manuelle, une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 vitesses ou une boîte de vitesses séquentielle. Elle convient aux véhicules avec direction à gauche ou à droite, à l'exception des modèles avec transmission 260/5.27 ou 260/6.03. Les numéros OE compatibles incluent 21 51 1 207 275, 1 207 275, 21 51 1 208 423, 1 208 423, 21 51 2 226 729, 2 226 729, 21 21 2 227 246, 2 227 246, 21 20 2 226 141, 2 226 141, 21 51 7 521 471, 7 521 471, 21 51 1 225 203, 1 225 203, 21 21 2 226 428, 2 226 428, 21 51 1 223 366, 1 223 366, 21 51 1 223 168, 1 223 168, 21 51 2 225 619, 2 225 619, 21 51 2 226 792, 2 226 792 et 21 21 2 227 536.

Les constructeurs recommandent de remplacer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cependant, selon l'usure, le type de conduite et l'environnement, il peut être nécessaire de le remplacer entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur lorsque vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses. Il est important de remplacer une butée usée car elle peut affecter le fonctionnement de l'ensemble du système d'embrayage, ce qui peut être dangereux pour votre sécurité et celle des autres automobilistes.