SACHS Butée d'embrayage (mécanique) 3151 000 388

 Description du produit

La butée d'embrayage SACHS convient à une large gamme de véhicules, notamment les modèles KIA, CITROËN, FERRARI, AUDI, SUZUKI, OPEL, NISSAN, JEEP, PORSCHE, DACIA, SEAT, SKODA, MAHINDRA, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, TRIUMPH, LAND ROVER, LANCIA, RENAULT, MITSUBISHI et MAZDA. Elle est conçue pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 vitesses et est montée d'origine par LUK.

La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. Elle fait partie du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. Elle permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique.

Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement, son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses.

Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes. La butée d'embrayage SACHS est un choix sûr et fiable pour remplacer une butée usée.