LUK Butée d'embrayage (hydraulique) 510 0120 10

 Description du produit

Le dispositif de débrayage central d'embrayage est un élément essentiel de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. La butée hydraulique LUK 510 0120 10 est un article complémentaire de qualité supérieure qui vous permettra de maintenir votre système de commande d'embrayage en parfait état de fonctionnement. Cette butée hydraulique est compatible avec plusieurs modèles de voitures Renault, notamment la Vel Satis (phase 2), l'Espace (IV Phase 2, IV Phase 3, IV Phase 4, Grand Espace IV Phase 3, Grand Espace IV Phase 2, Grand Espace IV Phase 4, IV), la Laguna (III Phase 2 Coupé, III Coupé, III Phase 2 Estate, III Estate, II Phase 2 KG Estate, III Berline, III Phase 2 Berline, II Phase 2 BG Berline).

Le principe de la butée hydraulique LUK 510 0120 10 est simple : il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage. Contrairement à un système classique, où le récepteur hydraulique actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage, la butée hydraulique supprime une étape dans le processus de débrayage/embrayage. Cela permet d'assurer une fonction de débrayage plus efficace et plus fiable.

La butée hydraulique LUK 510 0120 10 est également équipée d'un capteur d'usure et d'un contact d'avertissement d'usure. Elle est remplie d'huile minérale et bénéficie d'une garantie de 2 ans. Cette butée d'embrayage est un article complémentaire de qualité supérieure qui vous permettra de maintenir votre système de commande d'embrayage en parfait état de fonctionnement.

Il est important de changer votre butée hydraulique si vous constatez des symptômes de dysfonctionnement tels que l'enfoncement de la pédale qui n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse qui se manifestent bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique un diagnostic et son éventuel remplacement. Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

En choisissant la butée hydraulique LUK 510 0120 10, vous optez pour un produit de qualité supérieure, qui vous garantit une sécurité optimale et une fiabilité à long terme.