Description du produit
La bobine d'allumage BOSCH 1 227 030 059 est un produit de qualité supérieure qui convient à une variété de véhicules, notamment la FORD Mondeo (III GE Hatchback), la Scorpio (Hachback/Saloon), l'AUTOBIANCHI Y10 (II), la TOYOTA Avensis (ZZT22* Break), la Supra (JZA80), la Celica (TA/AA6), la CHRYSLER Voyager (IV phase2), l'ALFA ROMEO 155, 146, 156 (FL Facelift,Sport Wagon), la 145, l'INNOCENTI Elba (146), la VOLVO 245, la VAUXHALL Vectra (C Sedan,C FL Sedan), la Tigra, l'Omega (Berline), l'Astra (MK IV HatchbackF08/F48), la HYUNDAI Santamo et la CHEVROLET Nubira (J200 Break). Cette bobine d'allumage a une tension nominale de 14 V et est fabriquée par la marque BOSCH.
La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Elle est reliée à la bougie d'allumage et déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobines selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion.
Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, car la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service.
La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
La bobine d'allumage BOSCH 1 227 030 059 est garantie 2 ans et a une tension nominale de 14 V. Elle est compatible avec une variété de véhicules, notamment la FORD Mondeo (III GE Hatchback), la Scorpio (Hachback/Saloon), l'AUTOBIANCHI Y10 (II), la TOYOTA Avensis (ZZT22* Break), la Supra (JZA80), la Celica (TA/AA6), la CHRYSLER Voyager (IV phase2), l'ALFA ROMEO 155, 146, 156 (FL Facelift,Sport Wagon), la 145, l'INNOCENTI Elba (146), la VOLVO 245, la VAUXHALL Vectra (C Sedan,C FL Sedan), la Tigra, l'Omega (Berline), l'Astra (MK IV HatchbackF08/F48), la HYUNDAI Santamo et la CHEVROLET Nubira (J200 Break). Cette bobine d'allumage est fabriquée par la marque BOSCH et a pour but de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Elle est reliée à la bougie d'allumage et déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. Il existe plusieurs types de bobines selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion. Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, car la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
