Description par oscaro.com
BERU Bobine d'allumage (Ref : ZS383) équivalente à BMW: 12 13 7 698 929, 12 13 7 715 857, 12 13 8 520 173 montage d'origine : 2-Zyl. Doppelzundung, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion.
Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause.
La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service.
, pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante.
Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
Description par Motoblouz.com
Bobine allumage BERU Standard: Caractéristiques: Bobine Standard BERU - Réf. fabricant : ZS383 La bobine d'allumage BERU ZS383 est une pièce d'origine conçue pour remplacer la bobine standard sur plusieurs modèles BMW. Conçue pour les montages directs sur bougie, elle convient aux véhicules équipés ou non de modules électroniques intégrés. Fabriquée avec des matériaux de qualité et une architecture optimisée, elle répond aux attentes des motards à la recherche d'une pièce robuste et simple à installer.
Type : Bobine d'allumage standard (modèle : Standard) Matériau : Acier et composants haute valeur Méthode d'allumage : Unique Montage : Direct sur la bougie d´allumage Résistance : Conçue pour des températures élevées Compatibilité : Disponible avec ou sans module électronique selon véhicule Univers compatibles : Trail/Adventure, Enduro, Roadster, Sportive/Racing, Routière/Touring, Supermotard.
Elle est notamment référencée pour les BMW R 1200 RT ABS (R12WT) 2014, BMW R 1200 R ABS Classic (R1ST) 2014 et BMW R 1200 R ABS (R1ST) 2014. Pièce destinée au remplacement d´origine, la BERU ZS383 permet de maintenir l´intégrité du système d´allumage sans modifications complexes. Vérifiez la référence et la compatibilité avec votre modèle avant montage.
Description par auto-doc
Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; Nombre de connexions: 4; Voltage [V]: 12; Montage d'origine: 2-Zyl. Doppelzundung, BMW Motorrad; Côté d'assemblage: gauche; 12137698929, 12137715857, 12138520173, 0040100383; Bobines d'allumage,Bobine
Description par motointegrator
Bobines d'allumage-12041405
