Roulement roue arriere SNR R159.38 (X1)

 Description du produit

Le roulement de roue SNR est un produit de qualité pour les véhicules de différentes marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, OPEL, HONDA, NISSAN, ABARTH, JEEP, PORSCHE, FORD, FIAT, DACIA, SEAT, SKODA, BMW, SAAB, CHRYSLER, MAHINDRA, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, CADILLAC, MINI, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, INFINITI, YUGO/ZASTAVA, PEUGEOT, JAGUAR, VAUXHALL, RENAULT, MITSUBISHI, et MAZDA. Ce roulement de roue est conçu pour être installé entre le porte-fusée et le moyeu de roue, et assure la rotation des roues. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Ce roulement de roue est livré avec des accessoires de montage, des clips de roulement de roue, un écrou, un moyeu de roue, un joint de roulement de roue, un cache poussière, mais sans consigne. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Le roulement de roue SNR est un produit de qualité qui offre une faible résistance au roulement, permettant ainsi de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus. Il est également conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise.

Le roulement de roue SNR est un produit de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défaillant est relativement facile à identifier car l'indice clé est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

En résumé, le roulement de roue SNR est un produit de qualité pour les véhicules de différentes marques. Il assure la rotation des roues et est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est livré avec des accessoires de montage, des clips de roulement de roue, un écrou, un moyeu de roue, un joint de roulement de roue, un cache poussière, mais sans consigne. Ce roulement de roue est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il doit être changé dès qu'un défaut est identifié car il est une pièce de sécurité importante pour la tenue de route et le confort de roulement de la voiture.