Description par oscaro.com
MEYLE Cardan pour TOYOTA: Proace (Fourgon) & PEUGEOT: 508 (I Phase 2 SW,I SW,I Phase 2 Berline,I Berline), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : 40-14 498 0044) équivalente à CITROËN: 3273.NP, 3273.NQ, 3273.SV, 3273.SW & FIAT: 1497188088, 71792561 & PEUGEOT: 3273.GC, 3273.GE, 3273.NP, 3273.NQ, 3273.SV, 3273.SW & TOYOTA: SU001-A0969 Diamètre de la bague détanchéité : 58.6 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues.
Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume.
Un ''''clac clac'''' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Description par piecesauto
Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Denture extérieure côté roue: 28; Denture intérieure côté roue: 39; Longueur [mm]: 980; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 586; Denture extérieure côté différentiel: 37; Diamètre extérieur [mm]: 305; Pièce neuve sans consigne: ; Surface: enduit de poudre; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses boîte de vitesses manuelle; Diamètre moyeu de roue [mm]: 83; Type de boîte de vitesses: ML6C; Type de véhicule: Expert Tepee EXPERT Jumpy Dispatch; Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; Code moteur: DW10CTED4
Description par trodo
Essieu moteur MEYLE 40-14 498 0044. Service de livraison fiable et ponctuel ! Le produit est adapté aux voitures telles que CITROËN [CITRO]; FIAT [SCUDO Bus, SCUDO Platform/Chassis, SCUDO Van]; PEUGEOT [508 I, 508 SW Estate Van, 508 SW I, EXPERT Platform/Chassis, EXPERT TEPEE, EXPERT Van]; TOYOTA [PROACE Van].
Description par winparts
Cote d'assemblage: Essieu avant droit Surface: Cuit Denture exterieure coteroue: 28 Denture interieure cote roue: 39 Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 978 Denture exterieure cote differentiel: 37 Diametre du joint torique (mm): 586 Piece neuve sans depot: Diametre exterieur [mm]: 305
Description par motointegrator
Arbres de transmission-1040503
