Description du produit
Le roulement de roue SNR R153.61 est un kit de qualité équivalente à l'origine, compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la SUZUKI Splash, la Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes, IV AZG Fab. Hongrie 5 portes, IV AZH Fab.Japon) et l'OPEL Agila (II). Ce kit est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux, ainsi que d'une bague magnétique intégrée. Il est conçu pour assurer la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue, tout en répondant à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise.
Le roulement de roue est une pièce importante de la roue et joue un rôle primordial dans la tenue de route et le confort de roulement de la voiture. Il permet aux roues de tourner facilement. Les roulements de roue sont généralement constitués des pièces de roulement (rouleaux, billes ou aiguilles), des chemins de roulement (ou bagues) et de la cage de roulement qui maintient l'espace nécessaire entre les pièces en frottement. La nature des pièces de roulement détermine le type de l'organe.
Le diamètre extérieur du roulement de roue est de 72.0 mm et sa largeur est de 36.0 mm. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seule une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Le roulement de roue a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défaillant est relativement facile à identifier car le ronronnement est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.
Le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié.
En résumé, le roulement de roue SNR R153.61 est un kit de qualité équivalente à l'origine, compatible avec plusieurs modèles de voitures, qui assure la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue, tout en répondant à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il doit être surveillé régulièrement et changé dès qu'un défaut est identifié pour garantir la sécurité du conducteur et des passagers.
