Description du produit
Le roulement de roue MOOG BM-WB-11315 est un produit de qualité pour les véhicules BMW. Il convient à plusieurs modèles, notamment la Série 8 (E31), la Série 3 (E36 Compact, E46 Touring, E36 Touring, E46 Cabriolet, E36 Cabriolet, E46 Berline, E36 Coupé, E46 Compact, E36 Berline, E46 Coupé), la Z3 (E36 Roadster, E36 Coupé), la Série 5 (E34 Touring, E34), la M3 (E36), la Z4 (E85 Roadster, E86 Coupé) et la Série 7 (E32). Ce roulement de roue est livré dans une boîte et est vendu à l'unité.
Le roulement de roue est une pièce essentielle pour la rotation des roues. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes, telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le roulement de roue MOOG BM-WB-11315 a un diamètre extérieur de 139,0 mm, un diamètre intérieur de 37,0 mm et une hauteur de 64,0 mm. Il pèse 1,98 kg et est résistant à l'usure. Il est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. L'indice clé est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
En résumé, le roulement de roue MOOG BM-WB-11315 est un produit de qualité pour les véhicules BMW. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes, telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est résistant à l'usure et est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel et doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
