Description du produit
Le joint homocinétique SKF VKJA 5479 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement à la transmission de la Kia Picanto (SA Phase 2, SA). Ce joint homocinétique est conçu pour transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Il est équipé d'une denture extérieure côté roue de 24 et d'une denture intérieure côté roue de 20. Le diamètre extérieur du joint est de 72,0 mm et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 52,5 mm.
Le joint homocinétique SKF VKJA 5479 est travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure (au milieu) et est de type joint sphérique homocinétique. Il est conçu pour être utilisé avec un soufflet étanche qui contient une graisse haute température pour une meilleure performance.
La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
Le kit de joint homocinétique SKF est conforme aux spécifications des constructeurs et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
En résumé, le joint homocinétique SKF VKJA 5479 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement à la transmission de la Kia Picanto (SA Phase 2, SA). Il est conçu pour transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Il est équipé d'une denture extérieure côté roue de 24 et d'une denture intérieure côté roue de 20. Le diamètre extérieur du joint est de 72,0 mm et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 52,5 mm. Il est travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure (au milieu) et est de type joint sphérique homocinétique. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule pour garantir une réparation sûre et durable.
