Description par auto-doc
Type de soupape: Valve magnétique; Type de fonctionnement: pneumatique-électrique; Voltage [V]: 12; Numéro d'information technique: SI 0096; numéro TECDOC du moteur: 25206, 25205, 18508, 23537, 29162, 34426, 18509, 24351, 25790, 25791, 18512, 31288, 19824, 19911, 18520, 17506, 17988, 17989, 19912, 18478, 18479, 24348, 24660, 31040, 20849, 17507, 18832, 35776, 35775, 45594, 24701, 21321, 41050, 21322, 25064, 29161, 36833, 20147, 23543; N° type VL Tec Doc: 17986, 17989, 17992, 17993, 18015, 18106, 19353, 23383, 26615, 19003, 115004, 18329, 18330, 22528, 134487, 18501, 18519, 18934, 18956, 10476, 134482, 17631, 18378, 18517, 18957, 22529, 17875, 17876, 130900, 132564, 132577, 132588, 132602, 142640, 18107, 18477, 20030, 23230, 23389, 24533, 24538, 30823, 31737, 19026, 20025, 132719, 17961, 18337, 18344, 18456, 18462, 19017, 19749, 22483, 24501, 24508, 26625, 28200, 32802, 24521, 24516, 30137, 18463, 18457, 132721, 19010, 30023, 128504, 18601, 18604, 19813, 32910, 33373, 24514, 24519, 12148, 24536, 28237, 33337, 31520, 10202, 33334, 137776, 137779, 19521, 19523, 24520, 11895, 10304, 10323, 18275, 12149, 24537, 31077, 58605, 19341, 19352, 19405, 23382, 23388, 23722, 24532, 26614, 24515; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10466, 10402, 11211FL, 11211FV; FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),Fiesta Mk6 Kastenwagen,C-MAX (DM2),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus C-Max (DM2),FUSION (JU_),Focus Mk2 Kasten / Kombi,Fiesta Mk5 Kastenwagen,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),307 (3A/C),407 (6D_),PARTNER Tepee,206 CC (2D),3008 (0U_),207 SW (WK_),307 SW (3H),PARTNER Combispace (5F),207 CC (WD_),PARTNER Kasten (5),5008 (0U_, 0E_),206 SW (2E/K),407 SW (6E_),PARTNER Kasten,308 SW I (4E_, 4H_),607 (9D, 9U),308 CC (4B_),307 Break (3E),3008 (T8),1007 (KM_),Partner Origin Kastenwagen (G_),407 SW Kasten / Kombi (6E_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell,308 SW I Kasten / Kombi (4E_),207 SW Kasten / Kombi (WK_),Partner Origin Combispace (G_); CITROËN: BERLINGO (B9),C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C5 III Kombi (RW_),C2 Schrägheck (JM),XSARA PICASSO (N68),C5 III (RD_),C4 Picasso I (UD_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),BERLINGO Kasten (B9),C4 I (LC_),C3 Picasso,C4 Grand Picasso I (UA_),C5 II (RC_),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C4 Stufenheck L,C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_); MAZDA: 3 (BK),3 (BL),3 Stufenheck (BK),3 Stufenheck (BL); VOLVO: V50 (545),C30 (533),V70 III (135),S40 II (544),S80 II (124); 1618C9, 1618JH, 9652570180, 9652997580, 1313848, 3M5Q9E882CC, Y60118740, 1618C9, 1618JH, 9652570180, 9652997580, 1618C9, 1618JH, 9652570180, 9652997580, LEV039, 30711101
Description par oscaro.com
PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire), 3008 (I), 5008 (I T87), 307 (Restylée Break,SW,Break,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SW), 1007, 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 SW,T7 5 Portes), 407 (Space Wagon,Berline), 607 (Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Utilitaire,B9 Break,M59 First Utilitaire), C4 (I Sedan,I,I Coupé), C3 (I FC/FN Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C5 (X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2), C3 Picasso, C2, Xsara Picasso & FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 Van,VI 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), Fusion (FL), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, S40 (II), V70 (III), S80 (II), C30 & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline) (Ref : 7.00968.04.0) équivalente à CITROËN: 1618 C9, 1618 JH, 9652570180, 9652997580 & FORD: 1313848, 3M5Q-9E882-CC & HITACHI: 139341 & MAZDA: Y601-18-740 & PEUGEOT: 1618 C9, 1618 JH, 9652570180, 9652997580 & VOLVO: 30711101 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
Description par carter-cash
Le capteur de pression turbo PIERBURG 7.00968.04.0 est une pièce essentielle pour garantir le fonctionnement optimal du système de suralimentation de votre moteur. Ce composant, de type valve magnétique à fonctionnement pneumatique-électrique, régule précisément la pression d'admission pour assurer une combustion efficace et préserver les performances dynamiques de votre véhicule. En remplaçant votre ancienne électrovanne défaillante par cette référence de haute précision, vous stabilisez la réponse du turbo, prévenez les pertes de puissance et optimisez la consommation de carburant de votre moteur.
Ce capteur est compatible avec une large gamme de modèles, incluant notamment la Citroën C5 II Break, la Peugeot 307 Break et la Ford Fiesta VI, ainsi que de nombreux autres véhicules, voir liste complète. Cette pièce d'origine répond aux spécifications techniques rigoureuses sous la référence 7.00968.04.0 et fonctionne sous une tension standard de 12 volts pour une intégration parfaite dans votre circuit électronique.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par piecesauto
Type de soupape: Valve magnétique; Type de fonctionnement: pneumatique-électrique; Voltage [V]: 12; Numéro d'information technique: SI 0096; numéro TECDOC du moteur: 25205 25206 18508 23537 29162 34426 18509 24351 25790 25791 17507 18512 31288 39555 39556 19824 19911 18520 17506 17988 17989 19912 18478 18479 24348 24660 31040 20849 27840 35776 35775 45594 24701 21321 41050 21322 25064 29161 36833 23543 24416 24417 20147 31262 31264 24418 24419 31228 31229 34202; Année à partir de: 01/2008; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 09886 10466 10402; pour numéro OPR jusqu´à: 10700 10737; pour numéro DAM à partir de: 11211FL 11211FV
