Description du produit
Le jeu de joints d'arbre de transmission est un élément essentiel pour la transmission de mouvement rotatif entre la boîte de vitesse ou le pont (différentiel) et les roues motrices. Il est donc important de choisir un produit de qualité pour garantir une réparation sûre et durable. Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5345 est un choix idéal pour les propriétaires de Peugeot et Citroën. Il convient aux modèles suivants : Peugeot 307 (SW, Restylée, CC, Break, Restylée SW, Restylée CC, Restylée Break), 207 (CC, 5 portes, 3 portes), 208 (5 Portes, Phase 2 5 Portes, Phase 2 3 Portes, 3 Portes), 5008 (Phase 2), RCZ, 3008 (Phase 2), 308 (T7 5 Portes, T7 3 Portes, T7 SW, CC, T7 Break), Partner (Teepee B9, B9 Utilitaire, B9 Break, B9 Utilitaire Phase 2) & Citroën: DS5, DS4, DS3 (A55, A56 Phase 2 Cabriolet, A56 Cabriolet, A55 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso, II), Berlingo (B9 Break, B9 Utilitaire Phase 2, B9 Utilitaire, B9 Break Phase 2), C4 (Coupé, B7), C3 (II A51).
Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5345 est conforme aux spécifications des constructeurs et est fabriqué par SKF, une marque renommée pour la qualité de ses produits. Il est conçu pour un remplacement complet et est livré avec des instructions de montage détaillées pour garantir une installation correcte. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés.
Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5345 est équipé de joints spi/homocinetiques SKF VKJA 5345 avec une denture extérieure de 25 et une denture intérieure de 34. Le diamètre de la bague d'étanchéité est de 58,4 mm. L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche.
La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend des conditions d'utilisation de votre voiture. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
En choisissant le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5345, vous pouvez être sûr de faire un choix de qualité pour la réparation de votre voiture.
