Description du produit
Le jeu de joints d'arbre de transmission est un élément essentiel de la transmission de votre voiture. Il équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Les joints homocinétiques sont les plus courants sur les voitures actuelles, car ils permettent aux arbres reliés de tourner à la même vitesse.
Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5255 est un produit de haute qualité, conforme aux spécifications des constructeurs. Il est conçu pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Il est recommandé de faire installer ce produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
Le jeu de joints d'arbre de transmission SKF VKJA 5255 est compatible avec les modèles suivants : SKODA Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2), VOLKSWAGEN Golf (V,VI 3 Portes,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V SW) et SEAT Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1). Il est composé d'une denture extérieure, côté roue, de 36 dents et d'une denture intérieure, côté roue, de 30 dents. Le diamètre de la bague d'étanchéité est de 59,5 mm.
Le mécanisme est baigné dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche. La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées.
La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
En résumé, le jeu de joints d'arbre de transmission SKF VKJA 5255 est un produit de haute qualité, conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est composé d'une denture extérieure, côté roue, de 36 dents et d'une denture intérieure, côté roue, de 30 dents. Il est recommandé de faire installer ce produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
