Jeu de joints arbre de transmission VKJA 3003 SKF

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SKF Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Transporter & ALPINE: 1300 (Ref: VKJA 3003)

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Autres pièces auto

Produit mis en ligne le

01/04/2017

Code EAN

7316572878477





 Description du produit


Le joint homocinétique SKF VKJA 3003 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules de marque VOLKSWAGEN (Transporter F7D, F70, F7D syncro, F70 syncro) et ALPINE 1300. Ce joint homocinétique est doté d'un diamètre extérieur de 98,0 mm, d'un filetage M16x1,5, d'une denture extérieure de 38 et d'une denture intérieure de 33. Il est également équipé d'une bague d'étanchéité de 60,0 mm de diamètre et travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure.

Le jeu de joints d'arbre de transmission est un élément crucial de votre véhicule, car il équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou le pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche.

La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

Le kit de joint homocinétique SKF est conforme aux spécifications des constructeurs et permet un remplacement complet. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF, et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.

Le joint homocinétique SKF VKJA 3003 est également équipé d'une roue dentée extérieure de 38 et d'un insert dans la partie intérieure (à l'intérieur). Il est garanti 2 ans et est doté d'une denture extérieure de 38 et d'une denture intérieure de 33. Le diamètre du joint torique est de 60 mm, tandis que le diamètre extérieur est de 98 mm.

En résumé, le joint homocinétique SKF VKJA 3003 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules de marque VOLKSWAGEN et ALPINE. Il est doté d'une denture extérieure et intérieure, d'un diamètre extérieur de 98,0 mm, d'un filetage M16x1,5 et d'une bague d'étanchéité de 60,0 mm de diamètre. Il est travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure et est équipé d'une roue dentée extérieure de 38 et d'un insert dans la partie intérieure (à l'intérieur). Le kit de joint homocinétique SKF permet un remplacement complet et est conforme aux spécifications des constructeurs. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF, et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.



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