Description du produit
Le cardan SKF VKJC 1598 est un axe de transmission conçu pour les véhicules VAUXHALL: Vectra (Berline,Break,C Sedan) & OPEL: Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35). Il s'agit d'une pièce neuve de haute qualité, conforme aux spécifications des constructeurs, qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues. Le cardan est composé d'une roue dentée extérieure de 33 dents côté roue et 34 dents côté différentiel, d'un filetage M20x1 et d'un diamètre de bague d'étanchéité de 52mm. La longueur totale du cardan est de 959mm, avec une longueur de 56.4mm pour la deuxième partie. Le diamètre de la rotule côté roue est de 90mm et celui du côté boîte de vitesses est de 91.7mm.
Le cardan SKF VKJC 1598 est une pièce essentielle pour la transmission de la rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume et un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. En cas de rupture du cardan, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est conforme aux spécifications des constructeurs et permet de réaliser des réparations sûres et durables. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour répondre à cette exigence. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont accessibles en scannant le flash code de la boîte du produit.
En résumé, le cardan SKF VKJC 1598 est une pièce de haute qualité, neuve et conforme aux spécifications des constructeurs, qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il est essentiel de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. En cas de rupture du cardan, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée, ce qui peut être dangereux. Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est une solution sûre et durable pour remplacer le cardan défectueux.
