Description par oscaro.com
SKF Cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4 Motion,IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : VKJC 1067) équivalente à AUDI: 1J0 407 271 HJ, 1J0 407 271 HK, 1J0 407 451 RX, 1J0 407 451 SX & VW: 1J0 407 271 HJ, 1J0 407 271 HK, 1J0 407 271 LQ, 1J0 407 451 RX, 1J0 407 451 SX, 1J0 407 453 GX, JZW 407 449 RX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 515.0 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm, Filetage : M20x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 53.0 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 104.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues.
Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume.
Un ''''clac clac'''' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Description par piecesauto
Pièce neuve: ; Longueur [mm]: 515; Diamètre de l'alésage [mm]: 105; Filetage: M20x15; Denture extérieure côté roue: 36; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53; Nombre d'alésages: 6; Cercle de percage -Ø [mm]: 104; Numéro de châssis (VIN) à: 1J-3B-139 990 1J-3D-023 180 1J-3P-390 630 1J-3U-351 900 1J-3W-512 640 1J-3B139 990 1J-3W512 640 1J-3U351 900 1J-3P390 630 1J-3D023 180 1J-3D019 781 1J-3W468 501 1J-3D019 780 1J-3W468 500; Code moteur: AUM AUY ASZ ATD AQN; Type d'entraînement: entièrement automatique semi-automatique Boîte automatique à 5 vitesses Boîte automatique; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Année jusqu'à: 03/2003 12/2002 06/2005 04/2002; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1J-4-000 001; Année à partir de: 01/2002 04/2001; pour numéro PR: 8Q2
Description par trodo
SKF Pusass, modèle - VKJC 1067. Commandez chez Trodo, prix 137.11 EUR. Service de livraison de qualité est assuré par nos partenaires de confiance ! Le produit est adapté aux voitures telles que AUDI [A3]; VW [BORA I, BORA Variant, GOLF IV, GOLF IV Variant].
Description par winparts
longueur (mm): 521 roue dentee exterieure: 36 Cercle de percage -Ø [mm]: 104 Nombre d'alesages: 6 Denture exterieure coteroue: 36 Dimension de filetage: M20x15 Piece neuve: Garantie: 2 ans Longueur[mm]: 515 Diametre du joint torique (mm): 53 Diametre du trou [mm]: 105
