Description du produit
Le cardan SKF VKJC 1050 est un axe de transmission qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues de votre véhicule. Conçu pour les modèles Volkswagen Bora (1J2, Variant 1J6), Golf (IV, IV Variant) ainsi que les modèles Seat Leon (I 1M1) et Toledo (série 2), ce cardan est doté d'une longueur de 543.0 mm et d'un diamètre de rotule côté roue de 90.0 mm. La rotule du côté boîte de vitesses a un diamètre de 72.0 mm et l'alésage-Ø est de 8.0 mm. La bague d'étanchéité a un diamètre de 53.0 mm et il y a 6 alésages. Le cercle de percage-Ø est de 86.0 mm. Ce cardan est de marque SKF et ne nécessite pas de consigne.
Le but de ce produit est de permettre la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est important de changer le cardan lorsqu'il est endommagé. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Ce kit de transmission SKF est conforme aux spécifications des constructeurs et permet une réparation complète. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, le cardan SKF VKJC 1050 est un produit de qualité qui permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. En cas de bruit ou de vibrations, il est conseillé de vérifier l'état du cardan et de le remplacer si nécessaire. Le kit de transmission SKF permet une réparation complète et doit être installé par un mécanicien qualifié dans le respect des instructions fournies.
