Description du produit
La poulie roue libre d'alternateur INA 535 0062 10 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN C3 Picasso, C5, Berlingo, Xsara Picasso, Dispatch, Jumpy, C2, C6, Relay, C Crosser, DS3, C4 Picasso, C3 Pluriel, C4, C3, C8, les SUZUKI Alto et Vitara, les FORD Fiesta, Focus, Ranger, les FIAT Ulysse, les U.M.M. Alter, les TOYOTA Proace, les CADILLAC BLS, les VOLVO V50 et les VOLKSWAGEN Golf, Caddy et LT, ainsi que les LAND ROVER Defender, les PEUGEOT 307, 207, 308, Boxer, Ranch, 206+, 607, 206, Expert, 406, 407, 5008, 1007, 3008, Partner et 807, les VAUXHALL Zafira, les HYUNDAI i30, Accent et Pony, et les LEXUS LS et IS.
La poulie roue libre d'alternateur est entraînée par la courroie d'accessoires et a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990.
Il est conseillé de contrôler et éventuellement remplacer la poulie roue libre d'alternateur tous les 60 000 à 120 000 km, selon les préconisations des fabricants. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance.
Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
La poulie roue libre d'alternateur INA 535 0062 10 est de qualité équivalente à l'origine et nécessite un outillage spécialisé pour le montage. Elle est compatible avec les voitures équipées de la climatisation. Sa hauteur est de 38,3 mm, elle possède 6 gorges et son diamètre 1/diamètre 2 est de 54,2/17,0. Sa distance première gorge est de 12,9 mm.
