Description du produit
La poulie roue libre d'alternateur INA 535 0140 10 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture. Cette pièce est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Sportage, la CITROËN Jumpy, la SUZUKI Swift, l'OPEL Vivaro, Combo, Zafira et Corsa, la MG ZS, la JEEP Commander et Grand Cherokee, la DACIA SPRING, la CHRYSLER 300C, la MERCEDES-BENZ Vito, Classe GLK, Classe SL, Viano, Classe E, Classe ML, Classe S, Classe X, Classe R, Classe G, Classe GL, Classe CLK, Sprinter, Classe C et Classe CLS, ainsi que la RENAULT Master, Kangoo et Clio.
La poulie roue libre d'alternateur est une pièce qui a pour rôle de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990.
Il est conseillé de contrôler et éventuellement remplacer la poulie roue libre d'alternateur tous les 60 000 à 120 000 km, conformément aux préconisations des fabricants. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance.
La poulie d'alternateur INA 535 0140 10 est de qualité équivalente à l'origine et est compatible avec plusieurs modèles de voitures. Elle a une hauteur de 49,3 mm, un nombre de gorges de 7, un diamètre 1/diamètre 2 de 50,0/17,0 et une distance première gorge de 19,4 mm. L'outillage spécialisé est nécessaire pour le montage de cette pièce. Elle est garantie 2 ans.
