Description du produit
La biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN est un produit de qualité en acier, d'un diamètre intérieur de 12.0 mm et d'une longueur de 100.0 mm. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Magentis (MS), Sephia (II), Carnival (II FL), les CITROËN BX (XB,Break XB), Saxo, Berlingo (M49), Jumper (I), Jumpy (I), Relay (II), C2, les SUZUKI Baleno (I Berline), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), Vitara (ET/TA), les OPEL Omega (A Berline,A Break,B Break), Kadett (E Caravan,B,E Berline,E), Movano (A Phase 2), Astra (F Cabriolet), Combo (III phase 2), Vivaro (Combi/Minibus), Vectra (A 88,89), les HONDA Prelude (BA), les ROVER Metro (UK), Ambassador, 25 (Streetwise), 75 (FL Tourer), 45, Mini, série 800 (800 Série 2 Berline), série 200 (200 Série 2), les TALBOT Horizon, Solara, les PORSCHE Cayenne (9PA), les FORD Orion (II), Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit 2006 propulsion), Escort (II berline,V Berline/Hatcback), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3,I FD berline,II GD berline), Focus (II Berline,II Coupé Cabriolet), Granada (85), Fiesta (IV), Scorpio (Hachback/Saloon), les FIAT Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160 SW,160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW), Coupé (PX,PC), Brava (182,FL 182), Bravo (I 182,I FL 182), Marengo (159), les DACIA Nova, les ISUZU Trooper (98 UBS), les DAEWOO Nubira (III J200 Break,J100 Berline), Tacuma (U100), Kalos (T200), les AUTOBIANCHI Y10 (II), les SEAT Inca, Ronda, Altea, les TOYOTA Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Celica (TA & RA4*,TA/AA6), Corolla (90 Berline,110 fab.Japon,90 Liftback,110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan), Supra (JZA80), Avensis (ZZT22* Break,AT22*), Hiace (RCH/LXH 10-20), les BMW Série 3 (Série 3 E21), Série 7 (Série 7 E38), Série 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87 LCI), Série 5 (Série 5 E61 Touring), les CHRYSLER Le Baron, Voyager (IV), les ALFA ROMEO 145, 146, 155, Spider (II 916,II Phase 2), GTV (II,III), les MERCEDES-BENZ Classe CLC (203), Classe E (211 Phase 2 Break), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break,202 Break), Classe A (W169), les BEDFORD CF, les SUBARU Legacy (4 Berline,1 Break,1 Berline), Forester (1SF), les VOLVO V70, S40, S80, 960 (Break/Estate), S60, les VOLKSWAGEN Transporter (7J/7H 7J,F7D,F70,F7D syncro,F70 syncro,F24 syncro), Vento, New Beetle (II Phase 2), Jetta (III 1K2,I), Polo (III Classic,IV Phase 2), Touran (I), Golf (V,III Variant,III Syncro,IV,I,IV Variant 4 Motion), Sharan (II), Passat (B1 Hatchback,B5.5 Variant), les LAND ROVER Discovery (I Phase 2), Range Rover (I Phase 3), les LANCIA Delta (836 MQ93,831), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834 RL88), Y10 (156 R92,156), les PEUGEOT J9, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), 406 (Phase 2 Break,Coupé), J5 (série 1 280), Boxer (I,II), Expert (I), les VAUXHALL Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK II Break), Tigra, Vectra (C FL Sedan,C Sedan), Omega (Berline), les LADA 110 (112), les HYUNDAI Trajet, Santamo, Terracan (FL), les RENAULT Trafic (I phase 2), les MITSUBISHI Carisma (2 DA), les CHEVROLET Evanda (V200), les MAZDA Demio, 323 (BA,BJ), RX-7 (II FC), 626 (GD), 6 (Mazda 6 I Break GY1), 929 (LA Berline).
La biellette de barre stabilisatrice est un élément important de la suspension de la voiture, reliant la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture.
La biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN est en acier, avec un diamètre intérieur de 12.0 mm et une longueur de 100.0 mm. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Magentis (MS), Sephia (II), Carnival (II FL), les CITROËN BX (XB,Break XB), Saxo, Berlingo (M49), Jumper (I), Jumpy (I), Relay (II), C2, les SUZUKI Baleno (I Berline), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), Vitara (ET/TA), les OPEL Omega (A Berline,A Break,B Break), Kadett (E Caravan,B,E Berline,E), Movano (A Phase 2), Astra (F Cabriolet), Combo (III phase 2), Vivaro (Combi/Minibus), Vectra (A 88,89), les HONDA Prelude (BA), les ROVER Metro (UK), Ambassador, 25 (Streetwise), 75 (FL Tourer), 45, Mini, série 800 (800 Série 2 Berline), série 200 (200 Série 2), les TALBOT Horizon, Solara, les PORSCHE Cayenne (9PA), les FORD Orion (II), Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit 2006 propulsion), Escort (II berline,V Berline/Hatcback), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3,I FD berline,II GD berline), Focus (II Berline,II Coupé Cabriolet), Granada (85), Fiesta (IV), Scorpio (Hachback/Saloon), les FIAT Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160 SW,160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW), Coupé (PX,PC), Brava (182,FL 182), Bravo (I 182,I FL 182), Marengo (159), les DACIA Nova, les ISUZU Trooper (98 UBS), les DAEWOO Nubira (III J200 Break,J100 Berline), Tacuma (U100), Kalos (T200), les AUTOBIANCHI Y10 (II), les SEAT Inca, Ronda, Altea, les TOYOTA Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Celica (TA & RA4*,TA/AA6), Corolla (90 Berline,110 fab.Japon,90 Liftback,110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan), Supra (JZA80), Avensis (ZZT22* Break,AT22*), Hiace (RCH/LXH 10-20), les BMW Série 3 (Série 3 E21), Série 7 (Série 7 E38), Série 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87 LCI), Série 5 (Série 5 E61 Touring), les CHRYSLER Le Baron, Voyager (IV), les ALFA ROMEO 145, 146, 155, Spider (II
