Description du produit
Le roulement-coupelle de suspension FEBI BILSTEIN est un élément essentiel du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il est compatible avec les modèles suivants : FIAT Ducato (R90 290,280,Nuovo 279-280/2/4), Talento (290), PEUGEOT J5 (série 1 280,série 2 290) et CITROËN C25 (série 1,série 2).
Avec un diamètre extérieur de 70,5 mm, un diamètre intérieur de 49,0 mm et une épaisseur de 7,0 mm, ce roulement-coupelle de suspension est conçu pour supporter le poids du véhicule tout en permettant à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe vertical lors de manoeuvres de la direction. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension).
La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups.
Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif. Le roulement-coupelle de suspension FEBI BILSTEIN est garanti 3 ans et a un poids de 0,086 kg. Il peut être assemblé sur l'essieu avant gauche ou droit. Ne confondez pas son rôle avec celui de la butée qui autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse.
