Description du produit
Le boulon de culasse de cylindre FEBI BILSTEIN 26425 est un élément essentiel pour la culasse d'un moteur à pistons alternatifs. Il est conçu pour souder ou fixer fermement la culasse au bloc-cylindres, ce qui permet à la culasse de fonctionner correctement même dans des conditions difficiles, notamment lorsqu'elle doit évacuer la chaleur issue de la combustion. Il est important de ne pas négliger cette pièce de soutien, car elle est sans cesse soumise à d'importantes contraintes chimiques, thermiques et mécaniques.
Ce boulon convient pour les modèles de voitures suivants : Volkswagen Transporter (7E, 7E 4-Motion, 7F), Eos, New Beetle (II Cabriolet, I Phase 3, II Berline, I Phase 3 Cabriolet), Tiguan (I Phase 2, I), Jetta (IV 162, III Phase 2 1K2, III 1K2), Polo (V 3 portes), Scirocco (Phase 2), Golf (VI 4-Motion, V SW, VI 5 Portes, VI 3 Portes, V, VI SW), Amarok (S1 - Simple Cabine, Phase 2 S6 - S7 Double Cabine, S1 - Double Cabine, - Simple Cabine, Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Sharan (III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B6 SW, B6 CC, B6 Berline) & Audi: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5, Serie 2 Phase 2 8EC, Allroad Quattro 8KH, Série 3 8K2, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5, Série 3 Phase 2 Quattro 8K2, Série 3 Phase 2 Avant 8K5, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 3 Avant 8K5, Série 3 Quattro 8K2, Série 3 Phase 2 8K2, Série 2 Cabriolet8HE, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Quattro Série 2 Phase 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback Quattro, Cabriolet 8P, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2), TT (RS, série 2 Roadster, série 2 Coupé), A6 (Berline, Série 3 Berline, Avant, Série 3 Avant), A1 (3 Portes), Q5 (Série 1 8RB, Série 1 8RB Phase 2), RS Q3 (Série 1 Phase 2, Série 1), A5 (Sportback 8TA, Cabriolet 8F7, Coupé, Cabriolet Quattro Phase 2 8F7, Cabriolet Phase 2 8F7, Cabriolet Quattro 8F7, Sportback Quattro Phase 2 8TA, Coupé phase 2 8T3, Sportback Quattro 8TA, Sportback Phase 2 8TA, Coupé Quattro, Coupé Quattro Phase 2 8T3), RS3 (8PA, 8VA), S3 (Série 2 Sportback 8PA, Série 2 8P1) & Seat: Exeo (Break, Berline), Altea (XL Phase 2, XL Phase 3, Phase 2, Phase 3, XL), Alhambra (III), Toledo (série 3), Leon (II 1P1, II 1P1 Phase 2) & Skoda: Octavia (1Z3 Berline Phase 2, 1Z3 Berline, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z5 Combi, 1Z5 Combi Phase 2), Superb (II, II Phase 2, II Combi Phase 2, II Combi, II Combi 4x4 Phase 2, II Combi 4x4, II 4x4 Phase 2, II 4x4), Yeti (Yéti Phase 2 4x4, 4x4).
Ce boulon de culasse de cylindre mesure 128,0 mm de longueur et pèse 0,07 kg. La longueur de la vis sous la tête est de 112,0 mm
