ELRING Boulon / vis de culasse de cylindre 374.180 PEUGEOT BOXER

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 Fiche technique


Marque

ELRING

Catégorie

Vis de culasse

Produit mis en ligne le

01/04/2017

Code EAN

4041248209288





 Description du produit


Le jeu de vis de culasse ELRING est un produit de qualité supérieure qui convient à divers modèles de véhicules, notamment le R.V.I. Mascott, le PEUGEOT Boxer (II, I), le FIAT Ducato (230-231-232-234, 243-244-245-247 18Q, 243-244-245-247 15Q, 243-244-245-247 11Q), le CITROËN Jumper (I, II), le CITROËN Relay (I, II), le IVECO Daily (III Châssis Cabine, II Phase 2 Châssis Cabine, III Fourgon, II Phase 2 Fourgon, II Phase 2 Combi/Bus) et le RENAULT Master Propulsion (I). La marque ELRING est réputée pour la qualité de ses produits et ces vis de culasse ne font pas exception.

Le jeu de vis de culasse ELRING est composé de 22 vis avec un profil de tête de vis/écrou hexagonal extérieur. Le taraudage ou filetage 1 mesure M12x1,25x90 et le taraudage ou filetage 2 mesure M12x1,25x163. Ces dimensions sont parfaitement adaptées aux moteurs à 4 ou 6 cylindres, garantissant une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion.

Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité.

Le changement des vis de culasse est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles. Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile.

En résumé, le jeu de vis de culasse ELRING est un produit de qualité supérieure qui convient à divers modèles de véhicules. Les dimensions sont parfaitement adaptées aux moteurs à 4 ou 6 cylindres, garantissant une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Les vis de culasse sont essentielles pour garantir l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s) et offrir une combustion optimisée, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.



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