Description du produit
Le jeu de vis de culasse ELRING convient pour plusieurs modèles de voitures de la marque FORD, tels que le Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2, Transit Courier, Tourneo Courier), le Puma, le B-Max, le Mondeo (V CNG Break, V CNG Hatc Hback, V CNG Berline), le Focus (III SW, III SW Phase 2, III Berline, III Berline Phase 2, III Hatchback Phase 2, IV Break, IV, IV FL, III Hatchback), le Connect (Tourneo Connect II Minibus, Transit Connect II FL, Transit Connect II), le C-Max (Grand C-Max II B7, Grand C-Max II CEU Phase 2, II CEU Phase 2, II B7), la Fiesta (VII 5 portes, VII FL Van, VI FL Van, VI Phase 2 5 portes, VII Van, VI Phase 2 3 portes, VII FL 5 portes, VII 3 portes, VII FL 3 portes) et l'Ecosport (Phase 2, Phase 3). Ce jeu de vis est composé de 8 vis avec un filetage de M10x1,5x105 et un profil de tête de vis/écrou polydrive. La marque de ce produit est ELRING et il n'y a pas de consigne associée.
Les vis de culasse relient la culasse, qui est composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement, au bas moteur, qui est composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin, par l'intermédiaire du joint de culasse. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité.
Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles. Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
Ce jeu de vis de culasse ELRING est compatible avec plusieurs modèles de voitures FORD et est composé de 8 vis avec un filetage de M10x1,5x105 et un profil de tête de vis/écrou polydrive. Il garantit une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion, ainsi qu'un fonctionnement harmonieux du moteur. Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
