Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur TYC est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Volkswagen Caddy (II), Derby, Corrado, Jetta (II,II Syncro), Polo (II Classic/Derby,II Classic Phase 2,II Phase 2,II,II Coupé Phase 2,III Variant Phase 2,III Classic,II Coupé,II Camionette 86CF,II Classic,III Variant,III Classic Phase 2), Scirocco, Golf (II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B2 Variant,B2 Berline) & AUDI: 80 (B2 Quattro,B3,B3 Quattro,B4 Quattro,B2,B4 Avant Quattro,B4), Coupé (8B) & SEAT: Toledo (série 1), Ibiza (II Phase 2,III,II), Inca, Cordoba (III,II,I). Le diamètre du ventilateur est de 280.0 mm et sa capacité nominale est de 100/220. Il est de marque TYC et ne nécessite pas de consigne.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
Le ventilateur TYC est garanti 2 ans et est livré sans cadre de ventilateur. Il possède 6 lames pour le radiateur et sa prise est de forme rectangulaire. La marque TYC est reconnue pour la qualité de ses produits.
En somme, le ventilateur de refroidissement du moteur TYC est un produit de qualité qui permet de garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et de la climatisation de votre voiture. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est garanti 2 ans.
