Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur TYC est un produit de qualité qui convient parfaitement aux voitures Toyota Aygo, Peugeot 107 et 108, ainsi qu'à la Citroën C1. Avec un diamètre de 315,0 mm et une capacité nominale de 100 W, ce ventilateur est conçu pour renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et du condenseur de climatisation. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.
Le ventilateur est livré avec un cadre de ventilateur et dispose de 7 lames pour radiateur. Sa forme de prise est ovale et il est garanti 2 ans. Il est important de noter que le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence).
Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie. Il est donc important de changer le ventilateur du moteur dès que vous remarquez une défaillance pour éviter tout risque de surchauffe et de dommages au moteur.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur TYC est un produit de qualité qui convient parfaitement aux voitures Toyota Aygo, Peugeot 107 et 108, ainsi qu'à la Citroën C1. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Sa défaillance peut entraîner une surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Il est donc important de changer le ventilateur du moteur dès que vous remarquez une défaillance pour éviter tout risque de surchauffe et de dommages au moteur.
