Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NISSENS 85666 est un article complémentaire essentiel pour votre CITROËN Xsara (Berline N1, Break N2, Coupé N0), ZX (N2, Break N2), Xantia (I Break X1, II Break X1, I X1, II X1), Berlingo (M49, M59 Utilitaire, M59 Break) & PEUGEOT 306 (II Sedan N5, II N5, 7A, 7C, 7S, I N3, 7A, 7C.7S, I Cabriolet N3, I Sedan N3, II Cabriolet N5), 406 (Phase 2 Break, Break, Berline, Phase 2 Berline, Coupé, Phase 2 Coupé), Partner (M49, M59 Utilitaire, M59 Break), Ranch (M49). Ce ventilateur de radiateur est un produit de qualité de la marque NISSENS, avec une tension de 12.0 V et un diamètre de 325.0 mm. Il est doté d'une capacité nominale de 228 et de deux pôles. Il est important de noter que ce ventilateur est sans régulateur intégré.
Le but du produit est de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NISSENS 85666 est un produit de qualité qui garantit un bon fonctionnement du circuit de refroidissement et de la climatisation de votre véhicule. Il est sans cadre du ventilateur du radiateur (encadrement) et est doté de six lames pour une meilleure efficacité. Sa capacité nominale de 228 et sa tension de 12.0 V en font un produit fiable et performant. N'oubliez pas de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de votre ventilateur pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
