Description du produit
Le ventilateur de refroidissement NISSENS 85798 est un article complémentaire de qualité pour votre voiture. Il convient aux modèles de Volkswagen tels que la Polo (V 3 portes Phase 2, V Berline, V 3 portes, V Cross Phase 2, IV Phase 2, V 5 portes, IV, V Berline Phase 2, V 5 portes Phase 2, IV Berline, V Cross), Fox, SEAT Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV HB 5 portes, IV SC 3 portes, IV ST Phase 3 Break, IV Phase 2 ST Break, III Phase 2, IV ST Break, IV Phase 3 5 Portes, IV SC Phase 3 3 Portes), Cordoba (IV), Toledo (série 4 Phase 2, Tolédo série 4) et SKODA Fabia (II Phase 2 Combi, III Combi, II Phase 2, II, I Sedan Phase 2, I Sedan, III Phase 2, I Combi Phase 2, I Praktik Phase 2, II Combi, I Combi, I, I Phase 2, I Praktik, III Phase 2 Combi, III), Roomster (Phase 2), Rapid (phase 2, Spaceback, phase 2 Spaceback). Il a une tension de 12.0 V, un diamètre de 386.0 mm et une capacité nominale de 204. Il est également équipé de 3 pôles et de 7 lames de ventilateur pour radiateur. Il est important de noter que cet article ne possède pas de régulateur intégré et qu'il est sans cadre du ventilateur du radiateur (encadrement).
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
En résumé, le ventilateur de refroidissement NISSENS 85798 est un article complémentaire de qualité pour votre voiture. Il est compatible avec plusieurs modèles de Volkswagen, SEAT et SKODA. Il est important de noter qu'il ne possède pas de régulateur intégré et qu'il est sans cadre du ventilateur du radiateur (encadrement). Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur et les dommages qui en découlent.
