Description du produit
Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN est une pièce de rechange de qualité pour les véhicules Ford, notamment la Focus (III Hatchback, III Berline, III SW, III Hatchback Phase 2, III SW Phase 2, III Berline Phase 2), le C-MAX 11, et le Focus 14 4 x 4. Fabriqué en tôle d'acier, ce bras de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite qui relie les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles suspendues, comme le moteur et le châssis. Il est fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée.
Le triangle de suspension est un élément important de la suspension d'un véhicule et doit être remplacé en cas d'usure ou de défaillance. Les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu sous l'effet de la conduite, ce qui peut entraîner une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. Une suspension défaillante peut causer un inconfort pour le conducteur, qui doit alors faire un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Cela peut représenter un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique.
Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN est un produit de qualité, fabriqué en Allemagne. Il est composé de tôle d'acier et pèse 0,52 kg. Il convient pour l'essieu arrière des deux côtés et se monte en bas. Il est équipé d'une bague pour une meilleure performance. Le numéro OE de référence pour ce produit est Ford : 1 703 145, Ford US : BV615K743AA. Veuillez utiliser l'identification du véhicule en haut sur le côté pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.
En résumé, le triangle de suspension FEBI BILSTEIN est un élément essentiel de la suspension d'un véhicule Ford. Fabriqué en tôle d'acier, il relie les masses fixes et suspendues du véhicule pour assurer une conduite confortable et sécurisée. Il convient pour l'essieu arrière des deux côtés et se monte en bas. Il est équipé d'une bague pour une meilleure performance et doit être remplacé en cas d'usure ou de défaillance pour éviter tout danger potentiel et toute fatigue supplémentaire pour le conducteur.
