Description du produit
Le triangle de suspension DELPHI TC2335 est un élément crucial pour la sécurité et le confort de conduite de votre Audi A4, A5, RS4, S4, S5, SQ5, Q5, ou A6. Ce produit est compatible avec les modèles suivants : A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5, Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5, Série 3 Phase 2 Quattro 8K2, Série 3 Phase 2 8K2, Série 3 Avant Quattro 8K5, Série 3 Quattro 8K2, Série 3 8K2, Série 3 Avant 8K5), RS4 (Quattro B8), A6 (Série 2 Phase 2), Q5 (Série 1 8RB Phase 2, Série 1 8RB, II), S5 (Coupé Phase 2, Cabriolet Phase 2, Sportback Phase 2, Coupé, Sportback, Cabriolet), SQ5, RS5 (Quattro Cabriolet, Quattro Coupé), A5 (Sportback 8TA, Cabriolet 8F7, Coupé, Cabriolet Quattro Phase 2 8F7, Cabriolet Phase 2 8F7, Cabriolet Quattro 8F7, Sportback Quattro Phase 2 8TA, Coupé phase 2 8T3, Sportback Quattro 8TA, Sportback Phase 2 8TA, Coupé Quattro, Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3 Phase 2, Série 3).
Ce triangle de suspension mesure 286.0 mm de longueur, 45.0 mm de largeur et 60.0 mm de hauteur. Il est équipé d'un taraudage ou filetage 1 de type Pinch Bolt 16mm et d'un taraudage ou filetage 2 de type Bush 10.1. Il s'agit d'un bras oscillant longitudinal de marque DELPHI, qui ne nécessite pas de consigne.
Le triangle de suspension est un élément qui relie les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, aux masses suspendues, comme le moteur et le châssis. Il est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. À l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.
Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu. L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique.
Le triangle de suspension DELPHI TC2335 est couvert par une garantie complète OE qualité et correspond aux spécifications de qualité de l'équipement d'origine (OE). Il est au moins aussi bon, voire meilleur, que la pièce d'origine fournie avec la voiture. Si vous n'êtes pas sûr que cette pièce est correcte, il est recommandé de contacter le vendeur avec l'enregistrement complet (marque, modèle, taille du moteur et date de fabrication). Il est également important de vérifier le parallélisme des roues après le remplacement des triangles de suspension pour s'assurer de la qualité du montage.
En résumé, le triangle de suspension DELPHI TC2335 est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite de votre Audi. Il est compatible avec plusieurs modèles et offre une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Il est important de le changer lorsque les composants en caoutchouc s'usent ou que la structure métallique subit un choc. Le remplacement des triangles de suspension doit être complété par une analyse du parallélisme des roues pour s'assurer de la qualité du montage.
