Bras de liaison, suspension de roue MEYLE 016 050 0101 gauche

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 Fiche technique


Marque

MEYLE

Catégorie

Triangle de suspension

Produit mis en ligne le

23/06/2019

Code EAN

4040074210000





 Description du produit


Le bras de suspension MEYLE 016 050 0101 est un élément essentiel pour la suspension de votre Mercedes-Benz. Il est conçu en aluminium de qualité pour garantir une longue durée de vie et une résistance optimale aux chocs et aux vibrations. Ce bras de suspension est compatible avec les modèles suivants : C-Klasse Limousine (W204), C-Klasse Limousine (W203), C-Klasse T-modell (S204), CLK (C209), C-Klasse Sportcoupe (CL203), C-Klasse T-modell (S203), SLK (R171), E-Klasse Coupe (C207), C-Klasse Coupe (C204), E-Klasse Cabrio (A207), SLK (R172), CLC (CL203), CLK Cabriolet (A209), SLC (R172).

Le bras oscillant transversal est monté sur le côté avant inférieur de l'essieu avant gauche (côté conducteur). Il est équipé d'un support en caoutchouc pour une meilleure absorption des chocs et des vibrations. La référence du côté opposé est 016 050 0102.

Ce bras de suspension est d'origine MEYLE, ce qui garantit une qualité supérieure et une fiabilité optimale. Il est recommandé de remplacer les deux bras de suspension en même temps pour une performance optimale de la suspension. La garantie est de 2 ans.

Ce bras de suspension est compatible avec les années de fabrication suivantes : 01/2012, 02/2008, 04/2007, 04/2012, 05/2005, 05/2007, 05/2009, 07/2003, 08/2002, 09/2004, 11/2007, 12/2008 jusqu'à 01/2008, 01/2014, 03/2003, 04/2005, 05/2006, 07/2003, 07/2004, 07/2005, 07/2006, 09/2005, 12/2004, 12/2005, 12/2010, 12/2011.

En résumé, le bras de suspension MEYLE 016 050 0101 est un choix idéal pour remplacer votre bras de suspension d'origine. Il est fabriqué en aluminium de qualité pour une longue durée de vie et une résistance optimale aux chocs et aux vibrations. Il est compatible avec une large gamme de modèles Mercedes-Benz et est livré avec une garantie de 2 ans. N'oubliez pas de remplacer les deux bras de suspension en même temps pour une performance optimale de la suspension.



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