Bras de liaison, suspension de roue LEMFOERDER 27028 01 droite

 Description du produit

Le triangle de suspension LEMFÖRDER 27028 01 est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreuses marques et modèles, tels que KIA Ceed, Citroën C5, Audi A6, Suzuki SX4, Opel Insignia, Honda Accord, Nissan X-Trail, Ford Focus, BMW Série 3 et 5, Saab 9-5, Mercedes-Benz Classe E et R, Volkswagen Phaeton et Polo, Land Rover Range Rover, Peugeot 5008 et Jaguar XF, entre autres.

Ce bras de suspension est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, permettant de relier les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles suspendues, comme le moteur et le châssis. Il offre un guidage précis des roues et un confort de conduite accru grâce à l'amortissement des vibrations.

Le triangle de suspension est fabriqué avec la qualité d'équipement d'origine allemande (OE) et est doté d'une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Il est recommandé de le changer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte.

Le LEMFÖRDER Triangle de suspension 27028 01 est compatible avec l'essieu avant, le côté supérieur, droit et avant du véhicule. Il s'agit d'un bras oscillant transversal avec un support en caoutchouc et est livré avec la référence de l'accessoire recommandé 39129 01. Il est également disponible en paire avec le numéro d'article 27027 01.

Lorsque vous achetez le LEMFÖRDER Triangle de suspension 27028 01, vous pouvez être sûr de la qualité et de la durabilité de cette pièce de rechange. Il est recommandé de vérifier la compatibilité avec votre véhicule à l'aide de l'option Confirmed Fit ci-dessus pour confirmer le montage de cette pièce de véhicule. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.