Description du produit
La rotule intérieure de direction est une pièce essentielle pour la direction d'une automobile. Elle est reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. En association avec la rotule de direction extérieure, elle assure le parallélisme des roues du véhicule et ainsi une conduite parfaite des roues du train avant. La biellette de direction est composée de ces deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale).
La rotule de direction intérieure MOOG OP-AX-2817 est une pièce neuve d'origine, de qualité équivalente à l'origine. Elle est compatible avec les modèles OPEL: Astra (H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08,H Berline L69,H Twintop L67,Classic III sur base H Berline L69,Classic III sur base H L48,Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B Phase 2,B,B Family) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Twintop L67), Zafira (II FL,II). Elle est de la gamme équipementier Hybrid Core et est livrée dans une boîte.
La rotule intérieure de direction MOOG OP-AX-2817 a une longueur de 294.0 mm et un taraudage ou filetage 1 de M16X1.5 et un taraudage ou filetage 2 de M14X1.5. Elle est vendue à l'unité et ne nécessite pas de consigne.
Il est important de vérifier régulièrement l'état des rotules de direction pour éviter une usure prématurée des pneumatiques, une direction imprécise ou des vibrations au niveau de la direction. Une direction inconfortable, floue et bruyante est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Si la rotule intérieure de direction est usée, il est nécessaire de la remplacer pour éviter la rupture de la liaison du volant à la roue.
En résumé, la rotule intérieure de direction MOOG OP-AX-2817 est une pièce essentielle pour la direction d'une automobile. Elle est de qualité équivalente à l'origine et compatible avec plusieurs modèles de véhicules. Il est important de vérifier régulièrement l'état des rotules de direction pour éviter une usure prématurée des pneumatiques et une direction imprécise.
