Jeu de joints arbre de transmission VKJA 8975 SKF

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SKF Joint homocinétique, transmission pour NISSAN: Qashqai (Ref: VKJA 8975)

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Transmission

Produit mis en ligne le

16/05/2017

Code EAN

7316576938184





 Description du produit


Le joint homocinétique SKF VKJA 8975 est un kit de joints d'arbre de transmission pour les modèles NISSAN Qashqai (+2 JJ10E, +2 Phase 2 JJ10E, J10E, Phase 2 J10E). Il est conçu pour équiper chacune des extrémités de l'arbre (cardan) reliant la boîte de vitesse ou le pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse).

Le joint homocinétique SKF VKJA 8975 a un diamètre extérieur de 95,0 mm et une longueur de 181,0 mm. La denture extérieure, côté différentiel, est de 29, la dent intérieure, côté diff., raccord arbre de connexion, est également de 29. Le diamètre de la bague d'étanchéité est de 39,0 mm. Le type de joint est un joint tripode, travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur). Il est également doté d'une protection anti-poussière.

La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

Le kit de joint homocinétique SKF est conforme aux spécifications des constructeurs et doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Il est également doté d'un flash code sur la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.

Le joint homocinétique SKF VKJA 8975 est également proposé par plusieurs autres vendeurs, tels que Yakarouler, Winparts, Mister Auto et Motointegrator. Tous ces vendeurs proposent des caractéristiques similaires pour le produit, notamment une longueur de 181 mm, une denture extérieure de 29, une dent intérieure de 29, un diamètre de bague d'étanchéité de 39 mm, un diamètre extérieur de 95 mm et un type de joint tripode travaillé mécaniquement avec une protection anti-poussière. Cependant, il est important de noter que le kit de joint homocinétique SKF VKJA 8975 doit être installé par un mécanicien qualifié pour garantir une réparation sûre et durable.



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