Description du produit
MOOG VO-DS-1512 pour SUZUKI, TALBOT, DAEWOO, SEAT, TOYOTA, VOLVO, VOLKSWAGEN, MITSUBISHI et MAZDA
La biellette de direction est une pièce essentielle du système de direction de votre voiture. Elle est composée de deux rotules, une extérieure et une intérieure (ou axiale), qui assurent la rigidité et le parallélisme des roues avant. La jonction entre ces deux rotules permet de régler le parallélisme et de garantir une conduite en toute sécurité.
La MOOG Biellette de direction VO-DS-1512 convient à de nombreux modèles de voitures, notamment la SUZUKI Swift (II SF Fab. Hongrie), Alto (SB30*), Grand Vitara, Vitara (ET/TA), la TALBOT Horizon, Tagora, 1510, la DAEWOO Nexia, Rezzo (U100), Nubira (J150 II Break), la SEAT Toledo (série 1), Cordoba (II,I,II Vario,IV,III,III Vario), Ibiza (II Phase 2,II,III,III Phase 2), Inca, Leon (I 1M1,II 1P1), Arona (FL), la TOYOTA Hiace (RH/LH11,YH/LH 50-60,RCH/LXH 10-20), Starlet (EP7*), 4-Runner (4 Runner 130), Prius (Plug In 2), Celica (ZT230,TA & RA4*,ST18), Dyna (150), Corolla (100,80,110 facelift Sedan,100 Wagon,120 fab. GB,50), Carina (TA6* Wagon,TA4*,II ST17*), Picnic, Supra (MA70), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Avensis (T25), Land Cruiser (_J7_), Cressida (II Berline), la VOLVO V70 (III), S80 (II), V50, la VOLKSWAGEN Passat (B6 SW,B7 SW,B6 SW 4-Motion), Caddy (II), Amarok (- Simple Cabine,- Double Cabine), Polo (III Variant,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Classic), la MITSUBISHI Tredia (A21*), Space Runner (N1/2), Galant (E3* Berline), Shogun (1 L0/1), Pajero (2 V2/4), Lancer (A17*) et la MAZDA Mazda 3, 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), 323 (BG), 929.
La MOOG Biellette de direction VO-DS-1512 est un produit de qualité, garantissant une conduite en toute sécurité. Elle est livrée dans une boîte et ne nécessite pas de consigne. Il est recommandé de vérifier la biellette de direction à chaque grosse révision et en cas de signes d'usure tels que des vibrations, des claquements, un soufflet éventré, un jeu ou une imprécision dans la direction, une usure hétérogène du pneu. Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Le changement de la biellette de direction est indispensable en cas de défaut, pour éviter tout problème de direction et toute perte de contrôle de la voiture.
