Description du produit
Le thermostat d'eau MAHLE Aftermarket est une pièce neuve d'origine qui sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Il convient pour les modèles suivants : KIA Sportage (III Fab. Slovaquie), Ceed (II), AUDI A4 (Serie 2 8E2, Série 1 Cabriolet Quattro 8H7, Série 1 Cabriolet 8H7, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Avant 8E5, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 2 Phase 2 Avant, Série 2 Phase 2), OPEL Astra (J Hatchback F68, J Sports Tourer), Ampera, SEAT Alhambra (III), MERCEDES-BENZ Classe C (206 Break, 206 Berline, 204 Berline), MINI MINI (2 R58 Coupé, 2 R55 Clubvan LCI, 2 R59 Roadster, 2 R61 Paceman), VOLKSWAGEN Passat (B5.5 Berline, B5.5 Variant), LAND ROVER Defender (2 130, 2 110), Range Rover, PEUGEOT 4007, 308 (IISW), HYUNDAI Tucson (Phase 2 Break), Veloster (SB), Santa Fé (3).
Le thermostat d'eau a une température d'ouverture de 100.0 °C et une gamme équipementier de BEHR. Il est de marque MAHLE Aftermarket et est livré sans consigne. Le but du produit est de réguler la température du liquide de refroidissement en circuit fermé autour du moteur. Une fois que le liquide atteint une température optimale comprise entre 80 et 90°C, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, comme à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Le thermostat d'eau MAHLE Aftermarket doit être remplacé dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.
Le thermostat d'eau MAHLE Aftermarket est compatible avec les modèles suivants : VW PASSAT Variant (3B6), PASSAT (3B3), AUDI A4 Avant (8ED, B7), A4 Avant (8E5, B6), A4 Limousine (8EC, B7), A4 Limousine (8E2, B6), A4 Limousine (8D2, B5), A6 Avant (4B5, C5), A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7), A6 Limousine (4B2, C5). Il est également compatible avec les références suivantes : 06B121111D, 06B121111G, 06B121111H, 06B121111K, 6B121111D, 06B121111D, 06B121111G, 06B121111H, 06B121111K, 6B121111D, 06B121111D, 06B121111G, 06B121111H, 06B121111K, 6B121111D.
Le thermostat d'eau MAHLE Aftermarket est livré avec un joint d'étanchéité et est garanti 2 ans. Sa largeur d'emballage est de 12,20 cm, sa longueur d'emballage est de 16,2 cm et sa hauteur d'emballage est de 19,20 cm. Son poids net est de 420,0 g et sa longueur est de 7,48 pouces. Il est également connu sous les références Calorstat et Thermostat.
