Description du produit
GATES pour KIA, CITROËN, AUDI, OPEL, HONDA, FORD, FIAT, DAEWOO, SEAT, SKODA, BMW, CHRYSLER, MERCEDES-BENZ, LDV, CADILLAC, LANCIA, PEUGEOT, JAGUAR, HYUNDAI, MAZDA. Ce thermostat d'eau est une pièce neuve d'origine de la marque GATES. Il a une température d'ouverture de 87.0°C et sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. Le thermostat est une vanne qui permet de réguler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur. Nos thermostats présentent une qualité équivalente à l'origine et sont garantis 2 ans. Il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé. En cas de panne, le thermostat peut entraîner une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
