Description du produit
GATES TH04277 - Pièce neuve d'origine pour GALLOPER Santamo, CITROËN Xsara (Break N2), ZX (N2), XM (série 1 Break Y3), SUZUKI Carry (Super Carry SK4*), Grand Vitara, Swift (II SF Fab. Japon), HONDA HR-V (GH), MG MG F, NISSAN Serena (C23M), Almera (N15), King Cab (D22), 200SX (200 SX S14), Sunny (III Liftback N14,N14), 100NX (100 NX B13), Prairie (M11), Primera (Berline P11,Berline P10,Hatchback P10,Break W10), Pick-up (D21,720), TALBOT 1307-1309 (1309), Samba, PORSCHE 968, 911 (996 Cabriolet,Carrera Coupé 997-1,993 Coupé,Carrera Cabriolet 997-1,996 Coupé), 944 (-2), 928, 924, Cayman (987C), FORD Maverick, Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), TOYOTA Avensis (T25 Berline,AT22*), Carina (II ST17* Wagon), Corolla (110 Sedan fab. Japon,80), BMW Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), MASERATI Quattroporte (III), MERCEDES-BENZ Série 140 (W140 Berline), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe E (211 Break,210 Break), VOLKSWAGEN LT (II 46,II 35), LOTUS Elise (S1), Excel, MITSUBISHI Galant (E1*), L300 (P0/1/3), Pajero (1 L0/1), Lancer F (IV C6/7*), Space Star (DG).
Le thermostat d'eau GATES TH04277 est une pièce neuve d'origine qui permet de réguler le liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Il est compatible avec de nombreuses marques et modèles de voitures, notamment GALLOPER Santamo, CITROËN Xsara (Break N2), ZX (N2), XM (série 1 Break Y3), SUZUKI Carry (Super Carry SK4*), Grand Vitara, Swift (II SF Fab. Japon), HONDA HR-V (GH), MG MG F, NISSAN Serena (C23M), Almera (N15), King Cab (D22), 200SX (200 SX S14), Sunny (III Liftback N14,N14), 100NX (100 NX B13), Prairie (M11), Primera (Berline P11,Berline P10,Hatchback P10,Break W10), Pick-up (D21,720), TALBOT 1307-1309 (1309), Samba, PORSCHE 968, 911 (996 Cabriolet,Carrera Coupé 997-1,993 Coupé,Carrera Cabriolet 997-1,996 Coupé), 944 (-2), 928, 924, Cayman (987C), FORD Maverick, Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), TOYOTA Avensis (T25 Berline,AT22*), Carina (II ST17* Wagon), Corolla (110 Sedan fab. Japon,80), BMW Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), MASERATI Quattroporte (III), MERCEDES-BENZ Série 140 (W140 Berline), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe E (211 Break,210 Break), VOLKSWAGEN LT (II 46,II 35), LOTUS Elise (S1), Excel, MITSUBISHI Galant (E1*), L300 (P0/1/3), Pajero (1 L0/1), Lancer F (IV C6/7*), Space Star (DG).
Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Le thermostat d'eau GATES TH04277 est un type de boîtier sans boîtier, avec une température d'ouverture de 77.0 °C. Il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention, qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.
Le thermostat d'eau GATES TH04277 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, qui permet de réguler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur. Il est compatible avec de nombreuses marques et modèles de voitures, et est un élément extrêmement important pour éviter une surchauffe du moteur et des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
