Support moteur/boite/pont FEBI BILSTEIN 29747 (X1)

 Description du produit

Le support moteur FEBI BILSTEIN 29747 est une pièce neuve d'origine compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques FORD, VOLVO et MAZDA. Ce bras anti-couple est fabriqué en aluminium et en matériau caoutchouc-métal pour une action tampon entre le support et l'élément supporté. Il pèse 0,53 kg et est équipé de silentblocs pour amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids.

Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses en place pour une bonne suspension du groupe motopropulseur. Des supports moteur défectueux peuvent permettre au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot, risquant d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur.

Le support moteur FEBI BILSTEIN 29747 est compatible avec les modèles suivants : FORD C-Max (II B7,II CEU Phase 2,CB3,Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7), Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Hatchback), Kuga (II), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II,Transit Connect II FL), VOLVO V40 (II Cross Country,II), S40, V50, C30, C70 (CC) et MAZDA Mazda 3 (Phase 2,Phase 2 Sedan,Berline).

Le support moteur FEBI BILSTEIN 29747 est un produit de qualité, fabriqué avec des matériaux résistants pour une longue durée de vie. Il est recommandé de le remplacer si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule ou si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.