Description du produit
Le roulement de roue SKF VKBA 3497 est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Il convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment l'Audi A4, l'A5 Sportback, la Honda Accord, la Ford Mondeo, la Focus, la Fiat Ducato, la Skoda Octavia, la BMW Série 5, la Mini, la Volkswagen Golf et la Peugeot Boxer. Ce roulement de roue est conçu pour répondre à plusieurs contraintes, telles que la résistance au démarrage et la charge admise. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein.
Le roulement de roue SKF VKBA 3497 est équipé d'une bague ABS pour garantir une sécurité optimale. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Sa durée de vie est d'environ 150 000 km, mais il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Le roulement de roue SKF VKBA 3497 est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les pièces de haute qualité de SKF sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
En résumé, le roulement de roue SKF VKBA 3497 est un produit de qualité supérieure qui convient pour plusieurs modèles de voitures. Il est équipé d'une bague ABS pour garantir une sécurité optimale et est résistant à l'usure. Sa durée de vie est d'environ 150 000 km, mais il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
