Description du produit
Le roulement de roue SKF VKBA 3523 est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Il convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment la VOLVO V70 (II), S60, S80, XC 70, la KIA Ceed (III Pro Ceed, III Hatchback), la HYUNDAI ix35 (SLO), i40 (HB, SW), Tucson (IV, III phase 2), la TOYOTA Prius (+ MPV FL), la MITSUBISHI L200 (III KK/KL FL), l'AUTOBIANCHI Y10 (II) et la MAZDA CX-5 (II Phase 2, II). Ce roulement est constitué d'une bague extérieure et intérieure, ainsi que d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le roulement de roue SKF VKBA 3523 est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seule une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.
Le roulement de roue SKF VKBA 3523 est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il est recommandé de faire appel à un mécanicien qualifié pour l'installation en utilisant les outils appropriés et en respectant strictement les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
Le roulement de roue SKF VKBA 3523 est un produit de qualité supérieure qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
En somme, le roulement de roue SKF VKBA 3523 est un composant de qualité supérieure qui assure la rotation des roues de votre véhicule. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue et doit être installé par un mécanicien qualifié en respectant strictement les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule. Le roulement de roue SKF VKBA 3523 est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié pour éviter tout risque d'accident.
