Roulement roue avant FEBI BILSTEIN 03270 (X1)

 Description du produit

Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 03270 est un élément essentiel pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Il convient aux modèles DAEWOO Nexia, VOLKSWAGEN Scirocco, Golf (I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Caddy (I), Jetta (I), OPEL Kadett (E, E Cabriolet, D, E Berline, E Caravan, D Caravan, D Berline), Combo (I base Kadett E), Ascona (C, C Berline), Vectra (A 88,89, A berline 86,87), Astra (F Berline, F Break/Caravan, F Van, F) et VAUXHALL Astra (MK III Hatchback).

Ce roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, ainsi que d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 03270 a un diamètre extérieur de 64,0 mm, un diamètre intérieur de 34,0 mm et une largeur de 37,0 mm. Il s'agit d'un roulement à billes à contact oblique, d'un poids de 0,465 kg et il peut être installé des deux côtés de l'essieu avant.

Ce roulement de roue est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seule une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 03270 est un produit de qualité qui répond à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus. Il est donc important de changer un roulement défectueux dès qu'un défaut est identifié, car il peut se détacher tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.