Description du produit
Le roulement de roue SKF VKBA 3624 est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Il convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment l'OPEL Vectra (C Phase 2 F68, C Phase 2 Berline F69, C Phase 2 Break F35, C GTS F68, C Berline F69, C Break F35), Signum (FL), Astra (L - HK5), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon), FORD Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon, Custom Transit Phase 2), FIAT Croma (II 194-294 SW 194, II FL 194-294 SW 194), ISUZU D-Max (-4), SEAT Ibiza (V FL), SAAB 9-3 (Cabriolet Phase 2, Estate Phase 2, Phase 2), 9-3X, CADILLAC BLS (Berline C35), VAUXHALL Vectra (C Estate, C, C Sedan, C FL Sedan, C FL Estate), Signum (FL), RENAULT Master (III FL2 FL Traction Fourgon, III Phase 2 Traction Fourgon, III Phase 2 Traction Chassis/Plancher, III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher), Espace (II), Mégane (II Coupé, II Coupe Cabriolet, II Break), Zoé, MAZDA E (serie), MX3, CX-3 (CX3 FL).
Le roulement de roue SKF VKBA 3624 est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS. Avec une bride Ø de 140.0 mm et un nombre de trous de 5, ce roulement de roue est équipé d'un capteur ABS intégré pour une sécurité optimale.
Le roulement de roue SKF VKBA 3624 est un produit de qualité supérieure, conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.
Le roulement de roue SKF VKBA 3624 a une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Le roulement de roue SKF VKBA 3624 est un produit de haute qualité qui inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il est recommandé de faire installer ce produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
