Description du produit
Le roulement de roue SKF VKBA 3656 est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre voiture. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la SEAT Leon (III 5F1 5 portes Phase 2, III 5F8 ST Phase 2, II 1P1 Phase 2, III 5F8 ST X-Perience Phase 2, IV KL1 HB 5 portes, III 5F5 SC 3 portes Phase 2, II 1P1, III 5F1 5 portes, III 5F8 ST, III 5F5 SC 3 portes, III 5F8 ST X-Perience, IV KL8 ST), l'Ateca (Phase 2), l'Altea (Phase 2, Phase 3, XL, XL Phase 2, XL Phase 3), la Toledo (série 3) et la VOLKSWAGEN Golf (VII Phase 2 5 Portes, VII Phase 2 4 Motion, V Plus, V, VI Plus, VII 5 Portes, Sportsvan Phase 2, VII Phase 2 SW 4 Motion, VI 3 Portes, VII Phase 2 3 Portes, VI 5 Portes, VIII SW Variant, Sportsvan, VII 3 Portes, VII Phase 2 SW, VII SW, VIII Hatchback), Jetta (IV 162, IV Phase 2, IV RUS), New Beetle (II Berline, II Phase 2, II Cabriolet, II Phase 2 Cabriolet), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), T-Roc Cabriolet (Phase 2), T-Roc (FL), AUDI A3 (Série 2 Phase 2 Sportback, Série 3 8V1, Série 3 Sportback 8VA, Série 4 Sportback, Série 3 Phase 2 Sportback, Cabriolet 8P, Série 3 Limousine 8VS, Cabriolet 8V, Série 3 Phase 2 Limousine, Série 3 Phase 2, Série 2 Sportback, Série 3 Limousine Quattro 8VS, Cabriolet 8V FL, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2, Série 4 Limousine, Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), Q2 (Quattro), CUPRA Leon, SKODA Karoq (FL), Octavia (5E3 Berline Phase 2, 5E3 Berline, 5E5 Combi, 5E5 Combi Phase 2).
Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS. Le roulement de roue SKF VKBA 3656 est livré avec des accessoires de montage, une vis de tête de cardan et un cache poussière.
Le roulement de roue SKF VKBA 3656 est un produit de qualité supérieure qui répond à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il permet une faible résistance au roulement, ce qui permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus. Le roulement de roue contribue à cette faible résistance et est résistant à l'usure. Il est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille et ne nécessite pas de consigne particulière.
Le roulement de roue SKF VKBA 3656 a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsqu'il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défaillant est relativement facile à identifier car l'indice clé est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral peut également être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Le kit de roulement de roue SKF VKBA 3656 est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il est de qualité équivalente à l'origine et inclut un roulement de roue SKF pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
