Roulement de roue (à l'unité) SKF VKBA 3456

 Description du produit

Le roulement de roue SKF VKBA3456 est un produit de qualité qui convient à une large gamme de véhicules, notamment les KIA Sorento, Rio, Sportage, les CITROËN C3 Picasso, Nemo, C5, C15, Jumper, Berlingo, Jumpy, C1, C4 Picasso, C4, C3, les AUDI TT, A3, A6, S3, les SUZUKI Baleno, Swift, Vitara, SX4, les OPEL Corsa, Insignia, Astra, Movano, Omega, Monza, Meriva, les HONDA Accord, Civic, les NISSAN NV400, Juke, les ABARTH Grande Punto, 124 Spider, les PORSCHE Boxster, Cayenne, Panamera, les FORD Transit/Tourneo, les DACIA Logan, les DAF 55, les SEAT Ibiza, Leon, Toledo, Skoda Rapid, Yeti, Octavia, Roomster, les BMW Serie 3, X3, X1, Serie 5, X5, Serie 7, les ALFA ROMEO Giulietta, Spider, Mi.To, les MERCEDES-BENZ Transporter, Classe E, Classe ML, Classe SLC, Classe S, Série 124, Classe B, Classe G, Classe CLK, Sprinter, Classe CLS, les CADILLAC CTS, les VOLVO V60, S60, 850, C30, S80, 740, V70, 240, XC 60, les VOLKSWAGEN New Beetle, Golf, Bora, UP, les LAND ROVER Range Rover, les LANCIA Ypsilon, Thesis, les JAGUAR F Pace, les VAUXHALL Movano, Astra, les RENAULT Master, Modus, Koleos, R16, Laguna, les MITSUBISHI Lancer, L200, Montero, les CHEVROLET Orlando, les MAZDA 6, Mazda 3, 323.

Le roulement de roue est une pièce essentielle pour la sécurité du véhicule, car il assure la rotation des roues. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue SKF VKBA3456 est équipé d'une bague ABS pour une sécurité optimale. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Sa durée de vie est d'environ 150 000 km et il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

Le roulement de roue SKF VKBA3456 est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les pièces de haute qualité de SKF sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.