Rotule de suspension LEMFORDER 33890 02 (X1)

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 Fiche technique


Marque

LEMFA RDER

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

02/04/2017

Code EAN

4047437406735





 Description du produit


La rotule de suspension LEMFÖRDER 33890 02 est un élément crucial de la suspension et de la direction des roues avant pour les véhicules PEUGEOT et CITROËN. Elle est compatible avec les modèles suivants : 308 (CC, T7 SW, T7 5 Portes, T7 Break, T7 3 Portes), 3008 (Phase 2), 5008 (Phase 2), RCZ, DS4, C4 (B7), DS5, DS4 (Crossback) et C4 II Kasten/Schrägheck (NC_).

La rotule est fixée à la roue par le porte-moyeu et assure la suspension côté roue, tandis que le silentbloc de suspension relie la roue au châssis. Entre les deux, le triangle fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc.

Il n'y a pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension, mais des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique également qu'il est temps de changer de rotule.

La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule LEMFÖRDER 33890 02 est conique avec une dimension de 17.0 mm et un filetage extérieur de M14x1,5 et M38x1,5. Elle est garantie 2 ans et peut être montée sur l'essieu avant, inférieur, côté conducteur ou passager. Elle est également compatible avec les références 1610938280, 364073, et 9817375080.

En somme, la rotule de suspension LEMFÖRDER 33890 02 est un élément crucial pour la sécurité et le bon fonctionnement de la suspension et de la direction des roues avant des véhicules PEUGEOT et CITROËN. Elle doit être changée en cas de bruits de claquement ou de soufflet endommagé pour éviter des conséquences graves sur la sécurité et l'usure des pneus.



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